停車(che)場我們都知道，隨著停車(che)場車(che)庫(ku)(ku)的發展，環氧(yang)地坪(ping)漆被廣(guang)泛(fan)應用于停車(che)場車(che)庫(ku)(ku)地面(mian)。你了解車(che)庫(ku)(ku)和車(che)庫(ku)(ku)環氧(yang)地坪(ping)漆的歷史嗎？

停車(che)(che)場車(che)(che)庫,車(che)(che)庫環(huan)氧(yang)地坪(ping)漆(qi),環(huan)氧(yang)地坪(ping)漆(qi) . 停車(che)(che)場車(che)(che)庫和(he)車(che)(che)庫環(huan)氧(yang)地坪(ping)漆(qi)的歷(li)史(shi)

一、車庫的歷史

到1929年，美國的汽車數量達到2300萬輛，停車成為一(yi)個重要問題，許多城市都(dou)在尋求解決方(fang)案。

早(zao)期(qi)(qi)的(de)停(ting)(ting)(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)場(chang)(chang)是封閉式的(de)，主(zhu)要是因為(wei)(wei)當時(shi)的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)無法(fa)抵抗雨雪。 直到(dao)(dao)(dao)后(hou)來汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)生(sheng)產工(gong)藝得到(dao)(dao)(dao)改進，露(lu)天停(ting)(ting)(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)場(chang)(chang)才出現。 早(zao)期(qi)(qi)的(de)多(duo)層停(ting)(ting)(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)場(chang)(chang)采用(yong)的(de)主(zhu)要技術方法(fa)是升降機，在(zai)(zai)20世紀20年(nian)代，斜坡設(she)(she)(she)計(ji)被應用(yong)于停(ting)(ting)(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)場(chang)(chang)的(de)結構設(she)(she)(she)計(ji)。 其中之(zhi)一被稱為(wei)(wei)雙(shuang)(shuang)螺(luo)旋(xuan)型，車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛通過雙(shuang)(shuang)螺(luo)旋(xuan)斜面(mian)進入(ru)場(chang)(chang)內。這(zhe)些(xie)(xie)早(zao)期(qi)(qi)的(de)停(ting)(ting)(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)場(chang)(chang)需要專(zhuan)(zhuan)業的(de)停(ting)(ting)(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)服務員，并且不允許(xu)顧(gu)客自(zi)行停(ting)(ting)(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)。一些(xie)(xie)停(ting)(ting)(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)場(chang)(chang)還提供女性專(zhuan)(zhuan)用(yong)區域，一些(xie)(xie)停(ting)(ting)(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)場(chang)(chang)在(zai)(zai)顧(gu)客購物時(shi)也提供育兒服務。 到(dao)(dao)(dao)1950年(nian)，美國經歷了停(ting)(ting)(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)場(chang)(chang)建(jian)設(she)(she)(she)的(de)熱潮(chao)，這(zhe)是因為(wei)(wei)停(ting)(ting)(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)場(chang)(chang)可(ke)以讓購物者或(huo)員工(gong)花費(fei)更多(duo)的(de)時(shi)間和金錢停(ting)(ting)(ting)(ting)(ting)(ting)留在(zai)(zai)市中心，自(zi)己泊車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)也是在(zai)(zai)這(zhe)一時(shi)期(qi)(qi)開始流行。早(zao)期(qi)(qi)的(de)停(ting)(ting)(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)場(chang)(chang)基本上建(jian)在(zai)(zai)地面(mian)上。 盡管許(xu)多(duo)停(ting)(ting)(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)場(chang)(chang)的(de)建(jian)造者竭盡所能使這(zhe)些(xie)(xie)建(jian)筑物盡可(ke)能美麗，但地上的(de)停(ting)(ting)(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)場(chang)(chang)仍然如(ru)此(ci)引人注(zhu)目。

因此，一個(ge)地下(xia)停車(che)場(chang)很(hen)快出現了。 從那(nei)時起(qi)，停車(che)場(chang)的(de)建設(she)者還(huan)可以獲得美國聯邦基金資(zi)助,以建設(she)還(huan)具有防空洞功(gong)能的(de)地下(xia)停車(che)場(chang)，這個(ge)額外的(de)原因使(shi)地下(xia)停車(che)場(chang)蓬勃發展。 

停車(che)場車(che)庫(ku)(ku),車(che)庫(ku)(ku)環(huan)氧地坪(ping)漆,環(huan)氧地坪(ping)漆 . 停車(che)場車(che)庫(ku)(ku)和(he)車(che)庫(ku)(ku)環(huan)氧地坪(ping)漆的(de)歷史(shi)

 二(er)、環氧(yang)地坪(ping)的歷(li)史

地(di)(di)板(ban)涂(tu)料(liao)于1934年在德國首次發明。在上世紀中(zhong)后(hou)期，許多清潔的(de)車間地(di)(di)坪出現(xian)在歐美。它使用整(zheng)個聚合物表面層，稱為“環(huan)氧(yang)地(di)(di)坪漆”。 主(zhu)要成(cheng)分是(shi)環(huan)氧(yang)樹脂和固化(hua)劑(ji)(ji)(ji)。環(huan)氧(yang)地(di)(di)坪漆可分為兩種：溶劑(ji)(ji)(ji)型和無(wu)溶劑(ji)(ji)(ji)。溶劑(ji)(ji)(ji)型環(huan)氧(yang)地(di)(di)坪漆在生產，施工和固化(hua)過程中(zhong)會排放一定量的(de)揮(hui)發性(xing)有機化(hua)合物（VOC），但成(cheng)本相對較(jiao)低；而(er)無(wu)溶劑(ji)(ji)(ji)環(huan)氧(yang)地(di)(di)板(ban)涂(tu)料(liao)是(shi)環(huan)保(bao)的(de)。