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關于彩色陶瓷防滑路面施工時的注意點

2021
3/1
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關于彩(cai)色(se)(se)陶瓷防滑(hua)路面施工時的(de)(de)注意點、彩(cai)色(se)(se)陶瓷防滑(hua)路面是在現有(you)的(de)(de)混凝土或(huo)者瀝(li)青路面上粘(zhan)結上3-5 毫米厚(hou)的(de)(de)高磨(mo)光值的(de)(de)彩(cai)色(se)(se)陶瓷骨料而(er)形成的(de)(de)具有(you)較大(da)的(de)(de)構造深度和系數的(de)(de)路面面層。有(you)色(se)(se)彩(cai)警示和防滑(hua)雙重功能、集美

關(guan)于(yu)彩(cai)色(se)(se)陶(tao)瓷防(fang)滑(hua)(hua)路面(mian)(mian)施(shi)工時的(de)注意點(dian)、彩(cai)色(se)(se)陶(tao)瓷防(fang)滑(hua)(hua)路面(mian)(mian)是在現有(you)(you)的(de)混凝(ning)土或者瀝青路面(mian)(mian)上粘結上3-5 毫米厚的(de)高磨(mo)光值的(de)彩(cai)色(se)(se)陶(tao)瓷骨料而形成的(de)具(ju)有(you)(you)較大(da)的(de)構造深度和(he)(he)系(xi)(xi)數的(de)路面(mian)(mian)面(mian)(mian)層。有(you)(you)色(se)(se)彩(cai)警(jing)示和(he)(he)防(fang)滑(hua)(hua)雙重(zhong)功能(neng)、集(ji)美觀和(he)(he)安(an)全于(yu)一體的(de)交通道路。由于(yu)它(ta)有(you)(you)較大(da)的(de)構造深度從而大(da)幅了路面(mian)(mian)的(de)系(xi)(xi)數使(shi)路有(you)(you)很好的(de)防(fang)滑(hua)(hua)性能(neng)。

  三、基(ji)層底涂的(de)(de)處理(li)用(yong)(yong)橡膠(jiao)刮板均勻(yun)刮鋪瀝固PU801聚氨酯(zhi)膠(jiao)水(shui),平米用(yong)(yong)量根據道路孔隙率區別,約㎡。四、拋(pao)(pao)撒彩(cai)色陶瓷彩(cai)砂(sha)(sha)(sha)將彩(cai)色陶瓷彩(cai)砂(sha)(sha)(sha)均勻(yun)的(de)(de)拋(pao)(pao)灑在(zai)底涂的(de)(de)專用(yong)(yong)地(di)面(mian)(mian)膠(jiao)上(shang)并完全覆蓋地(di)面(mian)(mian)膠(jiao)并有富(fu)余量。5-6kg/㎡。且拋(pao)(pao)灑的(de)(de)陶瓷彩(cai)砂(sha)(sha)(sha)顆粒要控制在(zai)φ1-3mm,級配砂(sha)(sha)(sha)為宜,五、地(di)面(mian)(mian)膠(jiao)固化后收砂(sha)(sha)(sha)一般4小(xiao)時后即可固化,此(ci)刻采用(yong)(yong)無動(dong)力掃砂(sha)(sha)(sha)機進行收砂(sha)(sha)(sha)。收集起來(lai)的(de)(de)彩(cai)砂(sha)(sha)(sha)可以經(jing)過二次篩選(xuan)后再次利用(yong)(yong),從陶瓷顆粒防(fang)滑(hua)路面(mian)(mian)的(de)(de)施工(gong)工(gong)藝上(shang)就不難看出,該(gai)路面(mian)(mian)施工(gong)工(gong)序精(jing)細。其路面(mian)(mian)的(de)(de)防(fang)滑(hua)系數增強(qiang),縮短車輛的(de)(de)剎車距離(li),大大的(de)(de)降(jiang)低了交通事故(gu)的(de)(de)發生(sheng),陶瓷顆粒防(fang)滑(hua)路面(mian)(mian)的(de)(de)具體施工(gong)流程。


構(gou)造(zao)(zao)(zao)深(shen)(shen)(shen)(shen)度(du)可以幫(bang)助把水(shui)從(cong)車輪(lun)和(he)(he)路面(mian)的接(jie)觸點移(yi)去,讓構(gou)造(zao)(zao)(zao)深(shen)(shen)(shen)(shen)度(du)入(ru)車輪(lun)。路面(mian)有(you)水(shui)時,路面(mian)構(gou)造(zao)(zao)(zao)深(shen)(shen)(shen)(shen)度(du)越深(shen)(shen)(shen)(shen),接(jie)觸點就越好,車輪(lun)和(he)(he)路面(mian)接(jie)觸點之間的力,從(cong)而(er)防滑性能(neng)。彩色(se)陶瓷(ci)防滑路面(mian)施工現場注(zhu)意事項


彩色陶瓷防滑路面


一.基礎(chu)要求(qiu)、1.路(lu)(lu)面養護(hu)(水泥路(lu)(lu)面養護(hu)期(qi)是28天(tian),瀝(li)青(qing)路(lu)(lu)面養護(hu)期(qi)是兩(liang)個月)2.路(lu)(lu)面的平整度(水泥路(lu)(lu)面的坑洞,瀝(li)青(qing)路(lu)(lu)面的粗(cu)糙度)


3.水泥路面拉槽、伸縮(suo)縫的(de)處理。二.材(cai)(cai)料要求、1.固化(hua)時間(jian)2-4小時完全固化(hua);2.材(cai)(cai)料的(de)韌性彈性與剛性的(de)結合23℃時延伸率>35%;3.強度與粘(zhan)(zhan)接力需要一定的(de)強度來材(cai)(cai)料與陶瓷之間(jian)的(de)粘(zhan)(zhan)接力;4.材(cai)(cai)料的(de)粘(zhan)(zhan)度適當(dang)的(de)粘(zhan)(zhan)度能夠增(zeng)強樹脂(zhi)材(cai)(cai)料與陶瓷之間(jian)的(de)粘(zhan)(zhan)接度。


  購買適(shi)合使用(yong)的(de)(de)(de)材(cai)料大(da)小。彩色陶(tao)(tao)瓷顆(ke)粒的(de)(de)(de)制(zhi)作(zuo)之初使用(yong)步(bu)驟就是(shi)燒制(zhi),通過燒制(zhi)中(zhong)溫(wen)度(du)的(de)(de)(de)控制(zhi)形成我(wo)們所(suo)使用(yong)的(de)(de)(de)彩色陶(tao)(tao)瓷顆(ke)粒,要(yao)知道制(zhi)作(zuo)產(chan)品(pin)時(shi)的(de)(de)(de)步(bu)驟都是(shi)有相(xiang)關規定的(de)(de)(de),所(suo)以在(zai)制(zhi)作(zuo)是(shi)一定要(yao)遵守相(xiang)關的(de)(de)(de)制(zhi)作(zuo)流程,才(cai)可以制(zhi)作(zuo)出想要(yao)的(de)(de)(de)產(chan)品(pin),1、操作(zuo)的(de)(de)(de)預(yu)熱(re)(re)階(jie)段(duan)使用(yong)溫(wen)度(du)大(da)約在(zai)300℃以下,主要(yao)進行的(de)(de)(de)是(shi)胚(pei)體(ti)(ti)(ti)的(de)(de)(de)預(yu)熱(re)(re)和胚(pei)體(ti)(ti)(ti)殘余水分(fen)的(de)(de)(de)排除。2、氧化分(fen)解階(jie)段(duan)需要(yao)的(de)(de)(de)溫(wen)度(du)要(yao)在(zai)300到950℃。進行的(de)(de)(de)是(shi)彩色陶(tao)(tao)瓷顆(ke)粒胚(pei)釉的(de)(de)(de)物理化學變(bian)化。這其(qi)中(zhong)包括質量減輕、碳酸鹽(yan)分(fen)解、石英(ying)晶型轉變(bian)等(deng),3、高溫(wen)階(jie)段(duan)需要(yao)隨溫(wen)度(du)的(de)(de)(de)要(yao)求(qiu)比較(jiao)嚴苛(ke),大(da)約在(zai)950到高溫(wen)燒成溫(wen)度(du),此時(shi)胚(pei)體(ti)(ti)(ti)開始出現液相(xiang)。



三.要求(qiu)1.施(shi)工溫(wen)度為5-35℃,盡量避(bi)免(mian)在零度以下(xia)或高于40度以上施(shi)工;2.基面溫(wen)度低于0℃或高于45℃不可(ke)以施(shi)工;


3.夏季(ji)施(shi)工(gong)可(ke)安排夜間施(shi)工(gong),錯開高溫時(shi)段(duan);寬度太寬的路面(mian)還應分段(duan)施(shi)工(gong)(以3米左右為宜)。4.霧天(tian)和雨天(tian)應停止(zhi)施(shi)工(gong),濕度大于(yu)75%,避免施(shi)工(gong)。



陶瓷顆(ke)粒(li)(li)防(fang)滑(hua)(hua)路(lu)(lu)面的(de)優勢(shi)陶瓷顆(ke)粒(li)(li)防(fang)滑(hua)(hua)路(lu)(lu)有色(se)澤鮮艷持久、不退色(se)、維護方便(bian),還能普通(tong)瀝青路(lu)(lu)面黑色(se)的(de)性(xing)(xing),可(ke)以與周圍的(de)建筑、景(jing)觀互相搭配(pei)、協調。陶瓷顆(ke)粒(li)(li)防(fang)滑(hua)(hua)路(lu)(lu)面是(shi)指脫(tuo)色(se)瀝青與各(ge)種顏色(se)石(shi)料、色(se)料和添加劑等(deng)材料在特定(ding)的(de)溫度下(xia)混合拌和,即可(ke)配(pei)制成各(ge)種色(se)彩的(de)陶瓷顆(ke)粒(li)(li)防(fang)滑(hua)(hua)路(lu)(lu)面混合料,再經過攤鋪、碾壓而形成具有一定(ding)強度和路(lu)(lu)用性(xing)(xing)能的(de)陶瓷顆(ke)粒(li)(li)防(fang)滑(hua)(hua)路(lu)(lu)面。


  彩(cai)色(se)道(dao)路防滑路面采用(yong)天(tian)然的彩(cai)色(se)防滑骨料。采用(yong)專(zhuan)用(yong)陶土煅(duan)(duan)燒工藝煅(duan)(duan)燒制成,為(wei)我們提供(gong)一(yi)個堅固耐(nai)(nai)用(yong)的彩(cai)色(se)地(di)面系統。彩(cai)色(se)道(dao)路防滑地(di)坪可(ke)用(yong)于(yu)嚴(yan)密(mi)瀝青、混凝土以及碎石表面,具(ju)有良(liang)好的耐(nai)(nai)磨性(xing)和粘合性(xing),能夠很好的增強基板強度。同時(shi)具(ju)有耐(nai)(nai)油(you)性(xing)防腐(fu)蝕(shi)的特性(xing)。應(ying)用(yong)范圍高速公(gong)(gong)路危險區(qu)(qu)(qu)域。城(cheng)市交(jiao)通(tong)環行路,交(jiao)通(tong)標志附近交(jiao)通(tong)擁(yong)堵道(dao)路,人行橫道(dao)、交(jiao)通(tong)減速區(qu)(qu)(qu)、自行車道(dao)、橋梁、站臺、走道(dao);汽(qi)車停車場,殘(can)疾人和其他停車區(qu)(qu)(qu)、體(ti)育場、工廠、工業區(qu)(qu)(qu)劃分、、鐵路、公(gong)(gong)交(jiao)車站、公(gong)(gong)園休(xiu)閑區(qu)(qu)(qu)、市政廣場美(mei)化區(qu)(qu)(qu)域等,性(xing)能特點,環保(bao)阻(zu)燃性(xing)無(wu)溶劑。防火(huo),安(an)全(quan)環保(bao);。



陶(tao)瓷(ci)顆粒防(fang)滑(hua)(hua)路面擁有15-25的(de)(de)(de)(de)孔(kong)隙(xi),透(tou)水(shui)率(lv)可達到1.5~2.5mm/s,可應對60~90mm/h的(de)(de)(de)(de)降雨量,遠高于目前城市中能有效(xiao)的(de)(de)(de)(de)排(pai)水(shui)配置下的(de)(de)(de)(de)雨水(shui)速率(lv)。首(shou)先我們(men)先從(cong)字(zi)面上理解,陶(tao)瓷(ci)顆粒防(fang)滑(hua)(hua)路面顧名思義(yi)就是“會(hui)透(tou)水(shui)的(de)(de)(de)(de)混(hun)(hun)凝(ning)土,會(hui)滲水(shui)的(de)(de)(de)(de)混(hun)(hun)凝(ning)土路面”,大家都(dou)知(zhi)道普(pu)通的(de)(de)(de)(de)混(hun)(hun)凝(ning)土路面是不透(tou)水(shui)的(de)(de)(de)(de),而(er)“陶(tao)瓷(ci)顆粒防(fang)滑(hua)(hua)路面”zui大的(de)(de)(de)(de)特點是具有連續的(de)(de)(de)(de)孔(kong)隙(xi)率(lv),具有“透(tou)水(shui)”功(gong)能,同時在承載性,美觀度上又不輸普(pu)通混(hun)(hun)凝(ning)土。


  ①在溫(wen)度(du)(du)(du)下性(xing)能依舊杰出,耐磨性(xing)強(qiang)。能夠避免因(yin)二(er)次(ci)施(shi)工造成的(de)(de)(de)(de)(de)不必要的(de)(de)(de)(de)(de)浪費,②彩色路面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)厚度(du)(du)(du)較薄,所以不會(hui)影響(xiang)隧道等路面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)通(tong)行凈高度(du)(du)(du),并且(qie)重量也(ye)比(bi)較輕,不會(hui)橋梁(liang)、路面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)負擔,5、路面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)粘(zhan)結(jie)強(qiang)度(du)(du)(du)高①彩色防滑路面(mian)所采(cai)用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)粘(zhan)結(jie)劑屬于有(you)機、無機結(jie)合性(xing)材(cai)料,對于各種材(cai)料,瀝(li)青(qing)砼、水(shui)(shui)泥砼、鋼(gang)鐵、木(mu)材(cai)等具(ju)有(you)很(hen)強(qiang)的(de)(de)(de)(de)(de)粘(zhan)結(jie)強(qiang)度(du)(du)(du),適(shi)用(yong)范圍寬,②特別牢固的(de)(de)(de)(de)(de)黏(nian)結(jie)在瀝(li)青(qing)混凝土、水(shui)(shui)泥混凝土、碎石、金屬與木(mu)質表面(mian)。比(bi)其它材(cai)料好粘(zhan)附,陶瓷顆粒路面(mian)相對與傳統路面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)優(you)勢是非常(chang)明顯(xian)的(de)(de)(de)(de)(de),相信在之(zhi)后(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)不久(jiu)。這種路面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)使用(yong)將會(hui)越來越多。并且(qie)對于路面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)安全性(xing)也(ye)會(hui)有(you)一(yi)定的(de)(de)(de)(de)(de)提升(sheng)。

關于彩色陶瓷防滑路面施工時的注意點
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